2024年11月27日，中辦、國辦印發(fā)《有效降低全社會物流成本行動方案》。其中明確5方面20項重點(diǎn)任務(wù)，包括深化體制機(jī)制改革、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈融合發(fā)展、健全國家物流樞紐與通道網(wǎng)絡(luò)、加強(qiáng)創(chuàng)新驅(qū)動和提質(zhì)增效、加大政策支持引導(dǎo)力度等。此外，還提出，到2027年，社會物流總費(fèi)用與國內(nèi)生產(chǎn)總值的比率力爭降至13.5%左右。綜合交通運(yùn)輸體系改革實(shí)現(xiàn)新突破，貨物運(yùn)輸結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，鐵路貨運(yùn)量、鐵路貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量占比力爭分別提高至11%、23%左右，港口集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量保持較快增長等。

2024年6月25日，在第十九屆中國國際物流節(jié)全體大會暨2024物流全球論壇上，《物流行業(yè)ESG信息披露評價規(guī)范》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)正式啟動。為了填補(bǔ)中國物流行業(yè)ESG信息披露評價標(biāo)準(zhǔn)空白，滿足企業(yè)實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)需求，適應(yīng)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展需要，中國環(huán)境新聞工作者協(xié)會、《物流時代周刊》雜志社、中國交通運(yùn)輸協(xié)會城市物流分會，于2024年4月聯(lián)合發(fā)起了《物流行業(yè)ESG信息披露評價規(guī)范》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的起草編制。此次評價規(guī)范啟動后將邀請更多企業(yè)單位參與ESG標(biāo)準(zhǔn)編制、實(shí)踐和推廣工作中來，共同推動全行業(yè)ESG物流業(yè)態(tài)新發(fā)展。

2024年11月27日，順豐控股正式在香港聯(lián)交所上市，成為快遞行業(yè)首家“A+H”上市公司。順豐控股董事長王衛(wèi)表示，在港上市對順豐控股意義重大，公司可依托香港平臺更好發(fā)展國際市場。港股發(fā)行上市后，順豐控股將全球發(fā)售募集資金的45%用于加強(qiáng)國際及跨境物流能力；35%用于提升及優(yōu)化公司在中國的物流網(wǎng)絡(luò)及服務(wù)；10%用于研發(fā)先進(jìn)技術(shù)及數(shù)字化解決方案，升級供應(yīng)鏈和物流服務(wù)及實(shí)施ESG相關(guān)措施；剩下10%用作營運(yùn)資金及一般企業(yè)用途。 

2024年9月26日，阿里與京東“拆墻”，相互開放。一個月后，阿里旗下的淘寶天貓正式接入京東物流，與此同時，京東也接入菜鳥速遞和菜鳥驛站，并且正式引入支付寶。2017年曾相繼發(fā)生的“豐鳥大戰(zhàn)”與“京東封殺天天快遞”，一時間引發(fā)了快遞企業(yè)與末端企業(yè)、平臺企業(yè)與快遞企業(yè)之間的“互撕”，不僅損害了消費(fèi)者的利益，更是不利于行業(yè)的健康發(fā)展。而今，在經(jīng)歷了行業(yè)出清以及轉(zhuǎn)型升級后，各方企業(yè)均實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展。而阿里與京東“拆墻”，相互開放，更是詮釋了優(yōu)化整合的新含義。