城以港興，港為城用。山東省委常委、青島市委書記曾贊榮在青島國際航運(yùn)中心建設(shè)工作專班第一次全體會(huì)議上指出，國際航運(yùn)中心是一個(gè)城市的概念，青島要建設(shè)擁有良好港口物流條件、完善航運(yùn)服務(wù)體系、航運(yùn)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)、在全球航運(yùn)市場(chǎng)中發(fā)揮重要作用的全球港口城市。

青島海洋特色優(yōu)勢(shì)突出，港口資源條件優(yōu)越，青島港是全球領(lǐng)先的綜合性港口之一，具備建設(shè)國際航運(yùn)中心的良好條件。當(dāng)前，青島正凝聚各方資源和力量，扎實(shí)推進(jìn)完善港航基礎(chǔ)設(shè)施、優(yōu)化物流網(wǎng)絡(luò)、發(fā)展航運(yùn)服務(wù)業(yè)等各項(xiàng)重點(diǎn)工作，力爭(zhēng)到2035年基本建成世界一流的國際航運(yùn)中心。

為加快建設(shè)世界一流的海洋港口，不斷提升青島現(xiàn)代航運(yùn)業(yè)發(fā)展水平和國際影響力，6月21日，青島市委、市政府印發(fā)《關(guān)于成立青島國際航運(yùn)中心建設(shè)工作專班的通知》（簡(jiǎn)稱《通知》），由曾贊榮和青島市市長(zhǎng)趙豪志擔(dān)任“雙組長(zhǎng)”，青島市政協(xié)主席孟慶斌擔(dān)任執(zhí)行組長(zhǎng)的青島國際航運(yùn)中心建設(shè)工作專班正式成立，下設(shè)1個(gè)辦公室、9個(gè)工作部，著力解決港航發(fā)展不平衡不充分問題，推動(dòng)港口和航運(yùn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

專班相關(guān)成員單位抽調(diào)力量集中辦公，各部室按照職責(zé)分工扎實(shí)推進(jìn)重點(diǎn)工作。作為專班辦公室、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)部、航運(yùn)物流部和智慧港口部“一室三部”牽頭單位，青島市交通運(yùn)輸局強(qiáng)化各方協(xié)同、對(duì)標(biāo)學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)、精準(zhǔn)補(bǔ)足短板，推動(dòng)各項(xiàng)工作取得新突破。

專班辦公室在深入調(diào)研和廣泛征求意見的基礎(chǔ)上，起草完成《青島國際航運(yùn)中心建設(shè)三年行動(dòng)方案（2024—2026年）》，清單化、責(zé)任化推進(jìn)53項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)落實(shí)；學(xué)習(xí)借鑒國內(nèi)外航運(yùn)中心建設(shè)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，提前啟動(dòng)《青島國際航運(yùn)中心建設(shè)五年規(guī)劃（2024—2028年）和2035年遠(yuǎn)景規(guī)劃》編制，確定青島國際航運(yùn)中心建設(shè)總體思路和指標(biāo)體系，明確未來五年及遠(yuǎn)景發(fā)展目標(biāo)和重點(diǎn)任務(wù)。

青島是“一帶一路”新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊主要節(jié)點(diǎn)城市和海上合作戰(zhàn)略支點(diǎn)，區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯，腹地經(jīng)濟(jì)發(fā)展良好。青島港港闊水深、不凍不淤，是我國北方地區(qū)的天然良港。在全球前十大港口排名中，青島港排名從2015年的第7位升至如今的第4位，已建成世界最大的40萬噸級(jí)礦石碼頭、45萬噸級(jí)原油碼頭、亞洲首個(gè)全自動(dòng)化無人碼頭和郵輪客運(yùn)中心，可停靠世界最大的2.4萬標(biāo)箱集裝箱船、世界最大的22.5萬噸郵輪。

作為北方最大的原油接卸港、我國最大的混礦貿(mào)易基地之一、我國第五大外貿(mào)進(jìn)口糧食港，青島港目前已與180多個(gè)國家和地區(qū)的700多個(gè)港口建立航線網(wǎng)絡(luò)。截至今年9月，青島港已建成內(nèi)陸港50個(gè)，開通海鐵聯(lián)運(yùn)班列82條，海鐵聯(lián)運(yùn)量突破195.8萬標(biāo)箱，保持全國沿海港口首位。

建設(shè)國際航運(yùn)中心是一項(xiàng)長(zhǎng)期而艱巨的任務(wù)，《通知》印發(fā)以來，重點(diǎn)工作已取得積極進(jìn)展。截至目前，青島港有港投萬邦礦石碼頭工程等5個(gè)在建項(xiàng)目，總投資81.6億元；新竣工北三突堤糧食筒倉三期等5個(gè)項(xiàng)目，總投資36.2億元，董家口至五蓮鐵路及膠新鐵路擴(kuò)能改造工程可研報(bào)批容缺受理；郵輪港區(qū)啟動(dòng)區(qū)10個(gè)項(xiàng)目持續(xù)推進(jìn)，在建面積達(dá)64萬平方米。

今年以來，青島港新增集裝箱航線12條，加強(qiáng)拓展南美等海外市場(chǎng)，國際中轉(zhuǎn)通道箱量同比增長(zhǎng)超過40%，開行中歐班列520列，位居全省前列；持續(xù)提升通關(guān)效率，實(shí)現(xiàn)通關(guān)單證流、口岸物流信息等25個(gè)節(jié)點(diǎn)的全流程狀態(tài)查詢。

青島備案跨境電商企業(yè)2350家，占山東省跨境電商企業(yè)的21%；完成原油貿(mào)易350億元，累計(jì)提供內(nèi)外貿(mào)船舶供油110萬噸；落地北方首筆線上跨境船舶交易業(yè)務(wù)，累計(jì)為港口航運(yùn)、物流、貿(mào)易等上下游企業(yè)提供信貸資金35.16億元。青島國際能源交易中心平臺(tái)累計(jì)入駐會(huì)員數(shù)已達(dá)300家，青島仲裁服務(wù)的國際化水平和公信力進(jìn)一步提升。

下一步，青島將適應(yīng)全球航運(yùn)業(yè)向服務(wù)供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型的新趨勢(shì)，緊跟供應(yīng)鏈創(chuàng)新，借助國內(nèi)龐大的供應(yīng)鏈、貿(mào)易鏈，搶抓數(shù)字化、智能化、綠色化新一輪技術(shù)革命機(jī)遇，做好頂層設(shè)計(jì)，扎實(shí)推進(jìn)世界一流國際航運(yùn)中心建設(shè)。