黨的二十屆三中全會審議通過的《中共中央關于進一步全面深化改革、推進中國式現代化的決定》（簡稱《決定》）一共15個部分60條，部署了300多項重要改革舉措。梳理發(fā)現，直接與交通運輸相關的就有10多項，內容多、力度大，充分體現了黨中央對交通運輸改革發(fā)展的高度重視。
構建高水平社會主義市場經濟體制方面，《決定》提出：
推進能源、鐵路、電信、水利、公用事業(yè)等行業(yè)自然壟斷環(huán)節(jié)獨立運營和競爭性環(huán)節(jié)市場化改革，健全監(jiān)管體制機制。
深入破除市場準入壁壘，推進基礎設施競爭性領域向經營主體公平開放，完善民營企業(yè)參與國家重大項目建設長效機制。
推進水、能源、交通等領域價格改革，優(yōu)化居民階梯水價、電價、氣價制度，完善成品油定價機制。
完善流通體制，加快發(fā)展物聯(lián)網，健全一體銜接的流通規(guī)則和標準，降低全社會物流成本。
健全推動經濟高質量發(fā)展體制機制方面，《決定》提出：
促進平臺經濟創(chuàng)新發(fā)展，健全平臺經濟常態(tài)化監(jiān)管制度。
構建新型基礎設施規(guī)劃和標準體系，健全新型基礎設施融合利用機制，推進傳統(tǒng)基礎設施數字化改造，拓寬多元化投融資渠道，健全重大基礎設施建設協(xié)調機制。
深化綜合交通運輸體系改革，推進鐵路體制改革，發(fā)展通用航空和低空經濟，推動收費公路政策優(yōu)化。提高航運保險承保能力和全球服務水平，推進海事仲裁制度規(guī)則創(chuàng)新。
完善高水平對外開放體制機制方面，《決定》提出：
建設大宗商品交易中心，建設全球集散分撥中心，支持各類主體有序布局海外流通設施，支持有條件的地區(qū)建設國際物流樞紐中心和大宗商品資源配置樞紐。
發(fā)揮沿海、沿邊、沿江和交通干線等優(yōu)勢，優(yōu)化區(qū)域開放功能分工，打造態(tài)多樣的開放高地。
加快建設海南自由貿易港。
發(fā)揮“一國兩制”制度優(yōu)勢，鞏固提升香港國際金融、航運、貿易中心地位。
完善陸海天網一體化布局，構建“一帶一路”立體互聯(lián)互通網絡。
完善中國特色社會主義法治體系方面，《決定》提出：
構建協(xié)同高效的警務體制機制，推進地方公安機關機構編制管理改革，繼續(xù)推進民航公安機關和海關緝私部門管理體制改革。
《決定》明確提出，到二〇二九年中華人民共和國成立八十周年時，完成本決定提出的改革任務。廣大交通人要凝心聚力、奮發(fā)進取，求真務實抓落實、敢作善為抓落實，確保黨中央的決策部署不折不扣在交通運輸行業(yè)貫徹落實。
來源 | 中國交通報
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