4月10日上午10點(diǎn)，濟(jì)南—德國(guó)漢堡班列首發(fā)儀式活動(dòng)在位于濟(jì)南市白馬山南路8號(hào)的國(guó)家糧食和物資儲(chǔ)備局山東局三三四處舉行。

　　該班列由山東高速集團(tuán)統(tǒng)籌運(yùn)營(yíng)，為“齊魯號(hào)”歐亞班列，共載有41個(gè)40英尺集裝箱，總貨值約2400萬(wàn)元人民幣，由濟(jì)南南站始發(fā)，經(jīng)二連浩特口岸出境開往歐洲，將于20天后抵達(dá)德國(guó)漢堡。

　　該班列的開通，標(biāo)志著我市歐亞班列又增一條新的線路，對(duì)我市深化對(duì)外開放、參與“一帶一路”建設(shè)具有重要意義。

　　一是有利于提高班列輻射能力。近年來(lái)，歐亞班列發(fā)展迅速，我市借力發(fā)展，班列線路不斷增加，覆蓋范圍持續(xù)加大。濟(jì)南—德國(guó)漢堡歐亞班列是我市今年開通的第一條班列線路，也是首條通往德國(guó)的線路，填補(bǔ)了濟(jì)南市到西歐各國(guó)鐵路運(yùn)輸?shù)目瞻?，將與之前開通的匈牙利等線路構(gòu)建起貫通歐亞的國(guó)際物流大通道。目前，我市歐亞班列線路已經(jīng)達(dá)到6條，覆蓋范圍達(dá)到13個(gè)國(guó)家。

　　二是有利于豐富物資運(yùn)輸渠道。此趟班列，以濟(jì)南為集結(jié)中心，由二連浩特口岸出境，途徑蒙古、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭，最終到達(dá)德國(guó)漢堡，輻射歐洲全境，將為企業(yè)進(jìn)出口歐洲提供極大便利。尤其當(dāng)前，全球疫情防控形勢(shì)嚴(yán)峻，防疫物資的保障至為關(guān)鍵，此趟列車的成功首發(fā)也將為防疫物資供應(yīng)提供重要運(yùn)輸保障。據(jù)了解，本次班列除運(yùn)送有發(fā)電設(shè)備、太陽(yáng)能配件、塑料制品和生活用品等貨物外，還運(yùn)輸了濟(jì)南本地企業(yè)生產(chǎn)的總價(jià)值1120萬(wàn)元的防疫物資，將有效支援德國(guó)及周邊各國(guó)疫情防控工作。

　　三是有利于深化我市與德國(guó)的經(jīng)貿(mào)往來(lái)。漢堡是德國(guó)第二大城市，也是德國(guó)最重要的海港和最大的外貿(mào)中心，是德國(guó)北部重要的交通樞紐。濟(jì)南與德國(guó)漢堡兩地合作往來(lái)不斷深化，此次班列的開行，本地企業(yè)貨物抵達(dá)德國(guó)將由海運(yùn)的45天左右縮短至鐵路運(yùn)輸?shù)?0天時(shí)間，為我市與德國(guó)更深層次的經(jīng)貿(mào)往來(lái)提供通道保障。

　　下一步，該趟列車將逐步實(shí)現(xiàn)班期化、常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，有助于我市企業(yè)加強(qiáng)與德國(guó)及歐洲其他各國(guó)企業(yè)的貿(mào)易往來(lái)，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，對(duì)全省制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，推進(jìn)自貿(mào)區(qū)建設(shè)意義重大。

　　今年以來(lái)，面對(duì)突如其來(lái)的疫情，濟(jì)南市口岸和物流辦公室采取有效措施，積極促進(jìn)歐亞班列發(fā)展。

　　一是積極協(xié)調(diào)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，針對(duì)疫情期間公路運(yùn)輸受管制、送貨車輛復(fù)工率不足導(dǎo)致汽運(yùn)集貨受限的問(wèn)題，通過(guò)鐵路運(yùn)輸方式集貨；為因防疫要求不能來(lái)濟(jì)辦理單證及操作業(yè)務(wù)的外地客戶，盡可能提供支持和幫助。同時(shí)，主動(dòng)協(xié)調(diào)解決企業(yè)疫情期間資金周轉(zhuǎn)慢、回款周期長(zhǎng)的問(wèn)題，大大增加了企業(yè)攬貨力度。在2月份只完成計(jì)劃70%的形勢(shì)下，3月份開行35列，實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)發(fā)展，超額完成發(fā)運(yùn)計(jì)劃。

　　二是持續(xù)提高服務(wù)質(zhì)量。泉城海關(guān)創(chuàng)新監(jiān)管模式，推出專窗專辦、預(yù)約加班、隨到隨驗(yàn)等服務(wù)措施，打通服務(wù)企業(yè)“最后一公里”。中鐵集裝箱濟(jì)南分公司、中國(guó)鐵路濟(jì)南局集團(tuán)濟(jì)南車務(wù)段、國(guó)儲(chǔ)監(jiān)管場(chǎng)站、濟(jì)南南站厘清作業(yè)各環(huán)節(jié)制約因素，為客戶提供個(gè)性化服務(wù)，科學(xué)搭配各班列的發(fā)運(yùn)時(shí)間，有效避免口岸擁堵的影響，提高了回程班列的效率，提高周轉(zhuǎn)量。

　　三是大力開拓班列市場(chǎng)。今年以來(lái)，我辦協(xié)調(diào)班列運(yùn)營(yíng)單位，進(jìn)一步加大市場(chǎng)開發(fā)力度，加強(qiáng)與大客戶、大項(xiàng)目的對(duì)接合作，目前已對(duì)接了10余家專業(yè)進(jìn)口貿(mào)易商及代理商。通過(guò)積極有效的運(yùn)營(yíng)，我市歐亞班列一季度實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)，共開行83列，比去年同期增長(zhǎng)118.4%，開行數(shù)量全省排名第二，其中3月份達(dá)到35列，居全省第一；運(yùn)送貨物重量7.1萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)126.1%，在全球物流通道受阻的困境下，為促進(jìn)沿線各國(guó)經(jīng)貿(mào)往來(lái)、維護(hù)全球供應(yīng)鏈穩(wěn)定等發(fā)揮了重要作用。

　　參加活動(dòng)的有市發(fā)改委、財(cái)政局、交通運(yùn)輸局、商務(wù)局、投資促進(jìn)局、口岸物流辦、泉城海關(guān)負(fù)責(zé)同志，市中區(qū)政府負(fù)責(zé)同志；山東高速集團(tuán)、國(guó)家糧食和物資儲(chǔ)備局山東局、中鐵集濟(jì)南分公司、濟(jì)南車務(wù)段、山東高速國(guó)儲(chǔ)物流公司負(fù)責(zé)同志。

來(lái)自：濟(jì)南日?qǐng)?bào)