一级无码视频播放,国产瑜伽白皙一区二区

首頁 / 數(shù)據(jù)統(tǒng)計

一季度我國社會物流運行量質(zhì)齊升穩(wěn)中向好

2018-05-09

2018年一季度，我國社會物流總需求穩(wěn)中向好，增長動力加快轉換，物流結構進一步優(yōu)化，社會物流效率穩(wěn)步提升，物流運行整體朝向高質(zhì)量發(fā)展方向發(fā)展。
一、需求穩(wěn)中有升，物流業(yè)發(fā)展勢頭良好
一季度，全國社會物流總額62.4萬億元，按可比價格計算，同比增長7.2%，增速比上年同期提高0.1個百分點，比去年全年提高0.5個百分點。從近三年的情況看，社會物流總額增速從2016年6%左右回升到2017年7%左右，2018年一季度繼續(xù)回升，表明需求穩(wěn)中有升的勢頭進一步鞏固。其中，工業(yè)物流增長平穩(wěn)，進口物流需求有所分化，與民生相關的物流需求高速增長，而隨著全社會節(jié)能環(huán)保意識的不斷增強，推動循環(huán)經(jīng)濟和低碳綠色物流快速發(fā)展，一季度再生資源物流總額0.6萬億元，由去年同期下降4.7%轉為可比增長8.7%。
物流業(yè)發(fā)展勢頭良好。一季度中國物流業(yè)景氣指數(shù)平均為52.5%，保持在52%以上高位水平。節(jié)后景氣度回升明顯，3月份達到53.4%，環(huán)比回升3.4個百分點，分項指數(shù)中設備利用率指數(shù)和固定資產(chǎn)投資指數(shù)分別為51.4%和50%，環(huán)比分別回升2.3和2.7個百分點，顯示隨著季節(jié)性因素擾動基本消退，供應鏈上下游產(chǎn)業(yè)快速趨于活躍。倉儲物流業(yè)務顯著回升，一季度倉儲物流指數(shù)平均為51.3%，3月份與基建相關的鋼材、建材、機械、化工等行業(yè)倉儲物流業(yè)務量大幅上漲。電商物流保持快速增長，一季度電商物流業(yè)務量同比增長33.2%，農(nóng)村地區(qū)業(yè)務量同比增長30.6%。3月份快遞物流指數(shù)中商務快件指數(shù)為105.1%，環(huán)比大幅回升11.2個百分點。
二、增長動力加快轉換，部分行業(yè)物流需求快速增長
一季度，工業(yè)品物流總額56.5萬億元，可比增長6.8%，增速與上年同期持平。工業(yè)物流中傳統(tǒng)物流需求在鞏固，一季度鐵路煤炭日均裝車9.3萬車，同比增長10.6%，環(huán)比增長12.2%；鐵礦石、鋼鐵等冶煉物資日均裝車3.5萬車，同比增長6%，環(huán)比增長10.1%。隨著中國制造2025戰(zhàn)略的實施，新的增長點逐步顯現(xiàn)，高技術產(chǎn)業(yè)和裝備制造業(yè)物流需求快速增長，增速分別在10%和8%以上。
進口貨物物流增長分化。一季度，進口貨物物流總額3.4萬億元，按照可比價格計算，同比增長5.2%。受去產(chǎn)能政策影響，一季度鐵礦石、銅精礦、原煤、石油等大宗原材料物資進口物流實物量增長4.1%，天然氣由于去年四季度大幅度“煤改氣”，物流需求明顯增加，一季度天然氣物流實物量增長37.3%。電子工業(yè)進口物流需求繼續(xù)保持快速增長，一季度同比增長12.4%，集成電路物流實物量增長超過15%。
三、電商物流繼續(xù)活躍，物流效率有所回升
一季度單位與居民物品物流總額1.4萬億元，增長31.6%，受網(wǎng)絡購物需求拉動，一季度快遞業(yè)務量達到99.2億件，同比增長30.6%。
電商物流業(yè)務持續(xù)活躍，3月份中物聯(lián)和京東聯(lián)合調(diào)查的電商物流運行指數(shù)為109.7點，比上月回升4.2個點。關鍵指標反映出業(yè)務規(guī)模保持較快增長，物流效率明顯改善。3月份，電商物流總業(yè)務量指數(shù)為133.2點，農(nóng)村業(yè)務量指數(shù)為130.6點，數(shù)據(jù)顯示，與去年同期相比，電商物流總業(yè)務量和農(nóng)村業(yè)務量保持了30%以上的較快增長。反映倉儲和干線運輸環(huán)節(jié)的庫存周轉指數(shù)、實載率指數(shù)均有上升，3月份庫存周轉指數(shù)為111.7點，實載率指數(shù)為103.6點，分別回升9.6和6.9個點，回升幅度達到9.4%和7.2%；反映末端配送效率的物流時效指數(shù)為104.3點，比上月大幅回升13.5個點，訂單履約率為101.2個點，回升16.2個點，用戶對物流服務的滿意度回升到100點以上，達到101.6點。
四、物流成本水平回落，高效銜接仍需加力
一季度，全社會物流總費用為2.9萬億元，同比增長7%，增速比上年同期回落2.9個百分點；社會物流總費用與GDP的比率為14.5%，比上年同期回落0.4個百分點，比去年全年回落0.1個百分點。其中，運輸費用增長呈回落之勢，保管費用和管理費用增速明顯回升，運輸費用占社會物流總費用的比重為52.4%，比上年同期回落0.8個百分點。
具體來看：運輸費用1.5萬億元，同比增長5.3%，增速比上年同期回落7.2個百分點。其中，鐵路、公路和水路運輸費用低速增長，同比增長3%、5.2%和1.5%，主要是貨物周轉量增速趨緩和物流服務價格回調(diào)。受物流需求大幅增加拉動，航空運輸和管道運輸費用同比分別增長11.9%和18.8%。裝卸搬運費用同比增長6.4%，反映出當前物流各個環(huán)節(jié)之間銜接不夠順暢，物流過程中多次搬運、周轉情形依然較多。
保管費用1萬億元，同比增長8.4%，增速比上年同期回升1.7個百分點。其中，反映資金占用成本的利息費用同比增長5.6%，增速比上年同期回升4.6個百分點。倉儲費用同比增長10.8%，與上年同期持平，保持較高增速，這與近兩年倉儲物流整體較為活躍有關，數(shù)據(jù)顯示2016年、2017年中物聯(lián)倉儲指數(shù)平均為51.3%和52.4%，連續(xù)多個月高于景氣水平。
企業(yè)對物流管理重視程度普遍提升，對人力資源投入明顯也水漲船高，一季度管理費用0.4萬億元，同比增長10.4%，增速比上年同期回升2.4個百分點，但管理費用與GDP的比率比去年全年下降0.05個百分點，管理效率得到有效改善。