2024年09月20日 星期五
2017年物流圈,投資大佬都說了什么?
2018-01-03
僅從2017年出手投資的數(shù)量上看,普洛斯成為當之無愧的“獵手王”,從年初的優(yōu)速快遞、到年中的壹米滴答,再到年底的G7,普洛斯投資了7起,遠高于紅杉資本、經(jīng)緯中國在2017年的投資數(shù)。當然其中與不同投資機構對物流行業(yè)的專注程度相關,物流前期投資的機構主要有真格基金、啟賦資本、合力投資、九合創(chuàng)投等;鐘鼎創(chuàng)投、普洛斯更多專注物流行業(yè)投資;紅杉資本、經(jīng)緯中國則傾向于較早布局者。
按照物流不同的行業(yè)細分如:快遞、物流信息、倉儲、公路運輸、同城配送等,可以找到大大小小投資機構幾十家。這次,億歐結合不同投資機構的行業(yè)背景及其在2017年的投資布局篩選出10家,發(fā)現(xiàn)有將物流擴大到“供應鏈+”范疇的鐘鼎創(chuàng)投;專注打造“物流生態(tài)圈”的普洛斯、紅杉資本中國;主打“產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”的DCM中國、招商局創(chuàng)投、經(jīng)緯中國和啟賦資本;還有“智慧物流”的代表方華平投資、菜鳥網(wǎng)絡、心怡科技等。
鐘鼎創(chuàng)投尹軍平:物流革新的核心是供應鏈權利中心的轉移
物流行業(yè)創(chuàng)新離不開供應鏈權利中心的轉變,這是未來十年整個物流服務變革最根本的變化。權利中心轉移推動了供應鏈的重塑,帶來了一系列機會,柔性供應鏈、敏捷供應鏈、平臺化供應鏈領域的投資機會很大,這些都順應了權力中心轉移的新趨勢。尤其是平臺化供應鏈,由于平臺內實現(xiàn)了四流合一,效率、體驗會大幅提升。
細分行業(yè)上,城市配送主要包含傳統(tǒng)城市共配、電商倉配及即時配送。傳統(tǒng)城市共配未來仍然會是一個分散的市場。獨立的電商倉配公司受電商巨頭的制約,很難做大,所以電商倉配主要是菜鳥、京東物流們的天下。即時配送也類似,餓了么、美團外賣出于用戶體驗考慮必須自控物流,餓了么有蜂鳥,美團有美團專送,其他第三方機會并不大。而快遞是中心化的運作模式,即時配送是去中心化的,傳統(tǒng)快遞做即時配送沒有任何優(yōu)勢。“最后一百米”的目前最佳解決方案是快遞柜,面對快遞公司人力成本愈加高昂,快遞柜的價值愈發(fā)明顯。
紅杉資本中國郭山汕:中國物流行業(yè)一致的趨勢是大者恒大,強者恒強
從細分領域看,快遞行業(yè)未來5年保持25%的增速是可能的;車貨匹配合無車承運人處于一個戰(zhàn)略忍耐期,商業(yè)模式在不斷優(yōu)化,也還有很長的路要走,一旦做出來就會有巨大的商業(yè)價值和社會價值;跨境電商最新的變化體現(xiàn)在移動、選品、推薦以及供應鏈上;跨境物流企業(yè)門檻更高,需要懂物流、外貿、多國語言和文化等更綜合人才,在海運和空運價值鏈被國外玩家占有大部分價值的背景下,國內企業(yè)做跨境業(yè)務的難度更大。綜合上看,中國物流企業(yè)一致的行業(yè)趨勢是大者恒大,強者恒強。
普洛斯金融謝芳:跨境電商是消費升級背景下新型國際貿易模式
今年年初,普洛斯2億元戰(zhàn)略投資卓志供應鏈時,普洛斯集團首席財務官、普洛斯金融董事會主席兼首席執(zhí)行官謝芳曾表示:“跨境電商是消費升級背景下,互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展到一定階段的新型國際貿易模式,交易規(guī)模近幾年出現(xiàn)爆發(fā)式的增長。普洛斯中國強大的園區(qū)網(wǎng)絡資源,特別是分布各地的保稅園區(qū)網(wǎng)絡,結合普洛斯金融的海外資金優(yōu)勢可以與供應鏈企業(yè)形成優(yōu)勢互補,更好地滿足客戶在貿易融資和供應鏈服務方面的需求。普洛斯金融長期看好跨境電商的前景,并將為行業(yè)發(fā)展提供持續(xù)的金融支持。”
從天使投資人到“滿幫集團”CEO的王剛:合并是在以時間換取空間
身份被廣泛認知為滴滴、ofo等明星項目的天使投資人——王剛,在貨車幫和運滿滿正式合并后成為真正意義上的CEO,他對這樁合并的態(tài)度:“合并是在以時間換取空間,繼續(xù)對戰(zhàn)也可以,也許十年能夠分出勝負,但沒有必要。與其消耗時間,不如大家一起搞建設。”
在“滿幫集團”合并后首次公開講話中,CEO王剛闡述了未來幾年集團的戰(zhàn)略:1.0戰(zhàn)略繼續(xù)夯實信息平臺,使得平臺輻射范圍更廣泛;2.0戰(zhàn)略全力攻堅交易平臺,繼續(xù)拓展車、保險、金融、園區(qū)、ETC等增值服務領域;3.0戰(zhàn)略是實現(xiàn)從平臺型公司到智慧型公司的轉變。
啟賦資本曾崢:聚焦產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng),在產(chǎn)業(yè)鏈條重構中尋找投資機會
產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)具體到細分行業(yè),曾崢認為物流和汽配的中間鏈條長、信息效率很低的行業(yè),需要提高產(chǎn)業(yè)集中度與運營效率。經(jīng)緯投資合伙人左凌燁也曾表示:不排除經(jīng)緯會在公路運輸管理領域上下游進行布局,繼續(xù)在運輸O2O領域進行戰(zhàn)略布局。
具體到航運互聯(lián)網(wǎng)領域,DCM董事合伙人曾振宇曾接受億歐專訪時說,整個航運市場體量非常龐大,但傳統(tǒng)的線下交易模式中存在著中間環(huán)節(jié)多、信息不透明等多處痛點,這正是互聯(lián)網(wǎng)+航運投資發(fā)展的機會所在,航運領域很有機會出現(xiàn)類似攜程、運去哪和途牛體量的公司。
招商局創(chuàng)投甘自辛:物流在場景和信息化升級上還有很多機會
招商局創(chuàng)投以社會基礎設施為主要抓手,投資主要集中在“互聯(lián)網(wǎng)+金融”、“互聯(lián)網(wǎng)+地產(chǎn)”、“互聯(lián)網(wǎng)+交通”三大領域以及科技創(chuàng)新領域尋找新的增長點。招商局創(chuàng)投副總裁甘自辛接受億歐采訪時表示:在工業(yè)化時代,大運輸與大金融相輔相成,航運業(yè)運輸上岸需要地產(chǎn)、綜合運輸及綜合金融服務的相互協(xié)同;“互聯(lián)網(wǎng)+”更多是基礎設施的信息化,物流在場景和信息化升級上還有很多機會可尋。
云鋒基金虞鋒:區(qū)別于泛泛的投資,在大機會、大趨勢下更好地發(fā)現(xiàn)與把握機會
在物流行業(yè),“云鋒”投資了領先物流平臺“菜鳥網(wǎng)絡”,也投資了倉儲物流配送企業(yè)“心怡科技”、基于最新互聯(lián)網(wǎng)及智能技術的貨運匹配平臺“運滿滿”、快遞運送企業(yè)“圓通快遞”、以及電商倉儲自動化公司“鯨倉科技”等企業(yè),圍繞各核心環(huán)節(jié)投出完整的產(chǎn)業(yè)鏈。
華平投資中國張磊:物流存在很多自動化的升級空間,是AI非常好的應用領域
華平投資中國執(zhí)行董事張磊告訴億歐,華平投資將視角鎖定在物流行業(yè)格局和AI技術的交叉點——倉儲自動化,倉儲機器人的核心競爭力在于既要懂技術又要懂物流的人才。物流行業(yè)整個行業(yè)利潤很薄,在很長一段時間內是勞動密集型行業(yè),早期技術含量低,原始的做事方法需要先進的技術進行變革。
菜鳥網(wǎng)絡萬霖:利用好互聯(lián)網(wǎng)手段和企業(yè)家精神,搭建物流網(wǎng)絡
以智慧物流標簽為代表的菜鳥網(wǎng)絡,其自身算法專家/博士朱禮君在演講中表示:智慧物流中,沒有連接起來的數(shù)據(jù)產(chǎn)生不了最大價值;未來物流大腦的途徑最核心是物流上線游的全局優(yōu)化。菜鳥網(wǎng)絡總裁萬霖:“過去幾年,菜鳥通過推出電子面單、智能分單、無人倉、智能配送機器人等產(chǎn)品和服務,提升中國快遞業(yè)物流速度和服務水平,未來將利用好互聯(lián)網(wǎng)手段和企業(yè)家精神,把中國24小時、全球72小時物流網(wǎng)絡搭建起來。”
以無人倉為代表的智慧物流企業(yè)——心怡科技,對外投資更多屬于戰(zhàn)略布局層面。心怡科技COO邢琳琳:我國智慧物流處于高速發(fā)展期,遠沒有成熟,自主決策和行動目前只是在局部環(huán)節(jié)實現(xiàn),更大的數(shù)據(jù)交互范圍還在探索之中。未來物流應該是最大程度實現(xiàn)無人化、信息化和智能化,新零售帶來的線上線下一體化運作的場景,以無人倉為代表的物流自動化是需要重點發(fā)展的方向。
“當智慧物流能夠更精準解決庫存的時候,就能實現(xiàn)商業(yè)運轉成本的降低。”
高瓴資本張磊:“科技創(chuàng)新2.0”助力構建經(jīng)濟新格局
作為堅持長期價值投資的投資機構,高瓴資本張磊認為其有責任用高科技的力量幫助傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)通過科技驅動實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級。實體經(jīng)濟是根本,在“科技創(chuàng)新2.0”時代里,高科技應該是有溫度、普惠的,不再是顛覆者的角色,而應該是社會和諧發(fā)展的調節(jié)器。
2018年1月2日物流行業(yè)的首筆融資由福佑卡車完成京東物流領投的1.5億元C+輪“拔得頭籌”,普洛斯戰(zhàn)略顧問董中浪轉發(fā)朋友圈感慨道:中國物流進入頭部效應時代,備好糧草和資源準備戰(zhàn)斗,一波波的大錢正在涌來!也正應證了紅杉資本郭山汕2017年初的預言:中國物流行業(yè)一致的趨勢是大者恒大,強者恒強。
來自:億歐網(wǎng)


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