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丁俊發(fā)：服務(wù)業(yè)供給側(cè)改革大有作為供應(yīng)鏈金融是金融創(chuàng)新重要方向

2016-03-29

2016年3月24日，由萬(wàn)聯(lián)網(wǎng)主辦的2016中國(guó)（深圳）第三屆供應(yīng)鏈金融創(chuàng)新高峰論壇在深圳四季酒店舉辦。本次高峰論壇以“產(chǎn)融結(jié)合、共生共贏”為主題，邀請(qǐng)近30位行業(yè)領(lǐng)袖發(fā)表主題演講及嘉賓對(duì)話，來(lái)自供應(yīng)鏈企業(yè)、物流、互聯(lián)網(wǎng)金融、電商、農(nóng)業(yè)、制造企業(yè)、商貿(mào)流通、保理、大數(shù)據(jù)、金融機(jī)構(gòu)、技術(shù)商等領(lǐng)域以及投融資機(jī)構(gòu)等超過(guò)400位跨界企業(yè)高管到場(chǎng)參會(huì)。重點(diǎn)圍繞供給側(cè)改革背景下，供應(yīng)鏈金融與各行業(yè)的跨界融合進(jìn)行探討交流。
著名流通經(jīng)濟(jì)學(xué)家丁俊發(fā)先生現(xiàn)身會(huì)場(chǎng)，并發(fā)表了以“供給側(cè)改革與供應(yīng)鏈金融的幾個(gè)問(wèn)題”為主題的精彩演講，以下為現(xiàn)場(chǎng)演講速記，歡迎閱讀：
丁俊發(fā)：各位企業(yè)家，各位同仁，朋友們大家上午好。萬(wàn)聯(lián)網(wǎng)在深圳專門主辦一個(gè)供應(yīng)鏈金融的論壇，非常重要。深圳是中國(guó)改革開(kāi)放的產(chǎn)物，在物流和供應(yīng)鏈的發(fā)展中間，深圳一直是走在前面。把物流業(yè)作為一個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，深圳是全國(guó)第一個(gè)城市，中國(guó)第一個(gè)物流基地產(chǎn)生在深圳，當(dāng)時(shí)1999年我來(lái)時(shí)，叫平湖物流基地。以供應(yīng)鏈企業(yè)上市的公司在深圳第一家、也是全國(guó)第一家的，就是怡亞通。提出供應(yīng)鏈金融的理論和實(shí)踐的，也在深圳；在全國(guó)舉辦物流與供應(yīng)鏈博覽會(huì)非常成功的一個(gè)城市，也是在深圳。深圳也是供應(yīng)鏈公司最多的城市。在我編纂的《供應(yīng)鏈管理藍(lán)皮書(shū)》里面，案例最多的城市也是深圳。深圳充滿創(chuàng)新和活力，所以大家在這里研究供應(yīng)鏈金融應(yīng)該是很好的。
我今天講三個(gè)問(wèn)題，一個(gè)問(wèn)題是關(guān)于供給側(cè)，第二個(gè)關(guān)于供應(yīng)鏈金融，第三個(gè)關(guān)于物流短板。
供給側(cè)改革“大有作為”
講到供給側(cè)改革的時(shí)候，去年的11月10號(hào)，在中央財(cái)政領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)上，習(xí)近平總書(shū)記提出：要開(kāi)展中國(guó)的供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。在中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展論壇和博鰲論壇上面，供給側(cè)改革成了一個(gè)中心的議題，不僅受到全國(guó)的關(guān)心，同樣受到了全世界的關(guān)心。因?yàn)楣┙o側(cè)改革不僅僅是在中國(guó)，同樣現(xiàn)在在全世界很多發(fā)達(dá)國(guó)家都在進(jìn)行供給側(cè)機(jī)構(gòu)性的改革。我們大家知道，不管是西方經(jīng)濟(jì)學(xué)，還是馬克思主義經(jīng)濟(jì)學(xué)，供給關(guān)系是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的基本規(guī)律，在需求不足的時(shí)候，擴(kuò)大需求，供給不足的時(shí)候，加大供給，這是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的基本規(guī)律。所有的國(guó)家都在這樣做。
一、消費(fèi)是中國(guó)經(jīng)濟(jì)第一拉動(dòng)力
從中國(guó)來(lái)講，在相當(dāng)一段時(shí)間里面，我們主要是抓消費(fèi)，主要是通過(guò)消費(fèi)來(lái)拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。在改革開(kāi)放的37年中間，消費(fèi)一直是第一拉動(dòng)力。去年消費(fèi)對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)率達(dá)到了66.4%，消費(fèi)對(duì)經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)力，作用非常大。特別是我們現(xiàn)在要進(jìn)行到2020年，也是說(shuō)，要全面實(shí)行小康。這是我們社會(huì)主義初級(jí)階段的一個(gè)基本目標(biāo)，我們進(jìn)行建設(shè)，進(jìn)行改革的一個(gè)基本的東西，就是要讓人民過(guò)上幸福的生活。所以，消費(fèi)的拉動(dòng)永遠(yuǎn)是第一拉動(dòng)力。
二、“主戰(zhàn)場(chǎng)”在工業(yè)、服務(wù)業(yè)、政府
但是我們現(xiàn)在要研究經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，因?yàn)橄滦械膲毫艽?，所以研究的結(jié)果并不是在消費(fèi)，消費(fèi)當(dāng)然有新的問(wèn)題也很多，但是很多的問(wèn)題是在供給側(cè)。那么供給側(cè)的改革實(shí)際上不僅是中國(guó)，全世界都在進(jìn)行一些供給側(cè)的改革，譬如說(shuō)美國(guó)，美國(guó)提出來(lái)再工業(yè)化，再工業(yè)化就是增加工業(yè)的就業(yè)鏈，增加工業(yè)品的供給。比如說(shuō)現(xiàn)在德國(guó)的工業(yè)4.0，非常典型的是一個(gè)供給側(cè)改革；因?yàn)榈聡?guó)的工業(yè)4.0里面，提出四個(gè)第一，第一個(gè)是品種第一，德國(guó)有300多個(gè)世界品牌，必須要保證自身的品牌世界第一位。第二個(gè)提出來(lái)是技術(shù)第一，智慧生產(chǎn)，就是互聯(lián)網(wǎng)。第三個(gè)是模式第一，從集中生產(chǎn)到分散生產(chǎn)，從大規(guī)模的驅(qū)動(dòng)生產(chǎn)變成規(guī)模化的個(gè)性化定制。從客戶導(dǎo)向變成客戶的全面參與，另外一個(gè)則是市場(chǎng)第一。所以德國(guó)在工業(yè)4.0提出制造業(yè)服務(wù)化，制造業(yè)服務(wù)產(chǎn)品化，就一定要做到四個(gè)第一。這里面來(lái)講，我們可以看到德國(guó)工業(yè)4.0實(shí)際上也是一個(gè)供給側(cè)方面的改革。
我們國(guó)家提出來(lái)供給側(cè)改革，它的核心就是要通過(guò)改革來(lái)調(diào)整結(jié)構(gòu)，來(lái)結(jié)合經(jīng)濟(jì)，特別是提高企業(yè)要素的生產(chǎn)力，形成一個(gè)新的新經(jīng)濟(jì)，在新常態(tài)下形成一個(gè)新經(jīng)濟(jì)的格局。
講到供給側(cè)改革，以前有好多人講到一個(gè)問(wèn)題，就是供給側(cè)改革里面，它的主戰(zhàn)場(chǎng)是在工業(yè)，后來(lái)經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)，要求我寫一篇文章，就是說(shuō)，一般講供給側(cè)改革的時(shí)候，講到消費(fèi)，另外一個(gè)就是工業(yè)，但是現(xiàn)在是流通業(yè)，物流業(yè)，在供給側(cè)里面是什么作用？后來(lái)我寫了一個(gè)文章，專門講流通業(yè)和物流業(yè)的供給側(cè)改革，后面我會(huì)講到。
我感到供給側(cè)里面的主戰(zhàn)場(chǎng)應(yīng)該是三個(gè)，第一個(gè)是工業(yè)、第二個(gè)是服務(wù)業(yè)，第三個(gè)是政府。一個(gè)是產(chǎn)品供給，一個(gè)叫服務(wù)供給，一個(gè)是制度與要素供給。這個(gè)東西涉及到這三個(gè)方面，我們從產(chǎn)品上講，要么是供大于求，就是產(chǎn)能過(guò)剩，一個(gè)叫供不應(yīng)求，就是我們中國(guó)老百姓很需要的東西沒(méi)人生產(chǎn)，所以現(xiàn)在來(lái)講，我們中國(guó)一年，很多老百姓通過(guò)旅游去外面買東西，1萬(wàn)億人民幣，因?yàn)槟阒袊?guó)沒(méi)有生產(chǎn)，那就叫供不應(yīng)求。
第三個(gè)叫供而不求，有供，但是假冒偽劣。所以中國(guó)有一些產(chǎn)品有，但是老百姓不歡迎。這個(gè)來(lái)講，我們現(xiàn)在是產(chǎn)能也好，國(guó)家一些機(jī)構(gòu)也好，很多東西都是從產(chǎn)品供給上面下功夫。除了這個(gè)以外，還有一個(gè)服務(wù)供給，這個(gè)來(lái)講，我們中國(guó)已進(jìn)入到一個(gè)生存型消費(fèi)到享受性消費(fèi)的階段，比如說(shuō)我們中國(guó)的恩格爾系數(shù)，只有3%，就是我們?yōu)樽约旱纳嫘枨?，只花?%，其他的錢花到什么地方？大量搞服務(wù)型消費(fèi)，我們中國(guó)的服務(wù)型消費(fèi)太差，所以我們政府提出來(lái)要大力發(fā)展服務(wù)業(yè)，去年服務(wù)經(jīng)濟(jì)已經(jīng)超越了工業(yè)經(jīng)濟(jì)，但是還不夠。比如說(shuō)老年人，我們現(xiàn)在全國(guó)超過(guò)60歲的有超過(guò)2億人，老年人的消費(fèi)一年要3萬(wàn)億人民幣，但是我們現(xiàn)在老年很多東西都跟不上，包括我們的金融服務(wù)，包括互聯(lián)網(wǎng)金融也好，很多產(chǎn)品都跟不上。
前段時(shí)間，李克強(qiáng)總理給國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心提了一個(gè)問(wèn)題，現(xiàn)在來(lái)講，美容業(yè)在韓國(guó)是第二大產(chǎn)業(yè)，中國(guó)人一年消費(fèi)的美容化妝品，一年一萬(wàn)億，大量的東西是外面的。包括健康產(chǎn)業(yè)，很多東西都跟不上，包括家庭的各種服務(wù)等等，包括像我們現(xiàn)在好多城市里面的可再生資源的回收服務(wù)，很多東西現(xiàn)在國(guó)內(nèi)根本跟不上，好多東西沒(méi)人搞，要不然就有人搞，但是老百姓不滿意。包括我們物流業(yè)是這樣，物流即便是一個(gè)短板，但是絕對(duì)是跟不上。為什么現(xiàn)在來(lái)講，兩會(huì)期間大家都講，物流成本太高，所以物流還是跟不上。　
談到制度和要素的供給，土地、人力資源、金融、包括我們的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、監(jiān)管等等，這些很多資源都控制在政府手里。所以供給側(cè)方面來(lái)講，光是講到制造業(yè)的供給不行，政府和制度要素供給也不行，現(xiàn)在來(lái)講，新的政府特別是李克強(qiáng)當(dāng)了總理以后，大力進(jìn)行政府改革，政府要放松管制，包括我們好多自貿(mào)區(qū)的改革等等，這些東西來(lái)講，都是一些制度和一些要素的供給。
我們講供給側(cè)改革就是要結(jié)合我們的少數(shù)的每個(gè)勞動(dòng)力，要結(jié)合我們所有的企業(yè)，特別是實(shí)體經(jīng)濟(jì)，是我們整個(gè)經(jīng)濟(jì)要素的提高。
要鼓勵(lì)供應(yīng)鏈金融、互聯(lián)網(wǎng)金融的創(chuàng)新發(fā)展
第二個(gè)問(wèn)題講講供應(yīng)鏈金融。大家知道國(guó)民經(jīng)濟(jì)由生產(chǎn)、分配、流通、消費(fèi)構(gòu)成的。誰(shuí)都知道，在整個(gè)社會(huì)上，有多少商品的流動(dòng)必須要有相對(duì)應(yīng)的資金的配套的流動(dòng)？所以這里面來(lái)講，涉及到資金的流動(dòng)性，涉及到資金的傳導(dǎo)機(jī)制，涉及到我們所有的企業(yè)的融資成本。我們整個(gè)的金融的流動(dòng)性和傳導(dǎo)機(jī)制里面出了好多問(wèn)題。如果是單靠我們的傳統(tǒng)的金融機(jī)構(gòu)，比如說(shuō)人民銀行等等，已經(jīng)解決不了這些問(wèn)題，所以必須進(jìn)行這方面的改革。這里面反映的問(wèn)題，43%的樣板企業(yè)，幾千個(gè)樣板企業(yè)，只占了43%，我們工信部進(jìn)行了企業(yè)負(fù)擔(dān)的調(diào)查，66%的企業(yè)反映資金緊張，融資困難，融資成本高，在這樣的情況下，我們不僅要進(jìn)行這方面的改革，我們不發(fā)展我們的互聯(lián)網(wǎng)金融，不發(fā)展我們的供應(yīng)鏈金融，很多問(wèn)題解決不了。所以，互聯(lián)網(wǎng)金融、供應(yīng)鏈金融發(fā)展我們新的金融品種的一個(gè)戰(zhàn)略性舉措，當(dāng)然我也同意，互聯(lián)網(wǎng)金融，供應(yīng)鏈金融業(yè)有很多的風(fēng)險(xiǎn)，我們要加強(qiáng)這方面的監(jiān)管。周小川講的一個(gè)觀點(diǎn)，我非常同意，我們金融很多問(wèn)題，主要在于要有一個(gè)金融的生態(tài)圈。
物流業(yè)的“三個(gè)木桶”
最后我提一下關(guān)于物流的短板，有三個(gè)短板，把供應(yīng)經(jīng)濟(jì)作為一個(gè)木桶來(lái)講，物流是一個(gè)短板，這里面我舉了兩個(gè)例子，一個(gè)是社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP比率過(guò)高；第二個(gè)是全球供應(yīng)鏈績(jī)效指數(shù)過(guò)低。第一位是德國(guó)，我們是28位，日本是第10位。這個(gè)來(lái)講，就是說(shuō)在供應(yīng)經(jīng)濟(jì)里面是一個(gè)短板。
第二，服務(wù)企業(yè)物流成本高也是一個(gè)短板，物流費(fèi)用率現(xiàn)在來(lái)講是8.3%，西方發(fā)達(dá)國(guó)家，一般不超過(guò)5%。另外一個(gè)是物流和生產(chǎn)服務(wù)業(yè)的融合的問(wèn)題，我們一般來(lái)講，聯(lián)動(dòng)發(fā)展里面，我們所有的企業(yè)支付的物流服用，外包給人家大概占到60%幾，但是里面的核心部分，高端物流，很多都沒(méi)有外包，所以目前來(lái)講，我們還沒(méi)有完全解決我們企業(yè)里面的問(wèn)題。整個(gè)的社會(huì)化和專業(yè)化程度還是比較低的。
把生產(chǎn)與服務(wù)企業(yè)比做一個(gè)木桶的話，存在的問(wèn)題就是第一，物流費(fèi)用率過(guò)高，物流與生產(chǎn)、服務(wù)企業(yè)融合過(guò)低。
再一個(gè)，如果把物流業(yè)，作為一個(gè)木桶的話，那么對(duì)物流企業(yè)的管束過(guò)多，同樣是一個(gè)問(wèn)題。所以現(xiàn)在總體來(lái)講，物流不管是在國(guó)民經(jīng)濟(jì)，或者在企業(yè)的終端，或者在物流企業(yè)本身來(lái)講，都是一個(gè)短板。所以現(xiàn)在來(lái)講，我們的供應(yīng)鏈金融它就是在物流短板里面必須要補(bǔ)上這個(gè)短板。
物流成本高原因是多方面，這里面包括供應(yīng)經(jīng)濟(jì)落后的經(jīng)濟(jì)體系，包括實(shí)體經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)體系，包括傳統(tǒng)的商品流通體系等等，是整個(gè)我們的物流成本比較高。
對(duì)于物流業(yè)的發(fā)展，我一直提到，有了互聯(lián)網(wǎng)+必須有供應(yīng)鏈+，供應(yīng)鏈+我當(dāng)時(shí)來(lái)講，在很多地方，包括給有關(guān)部門發(fā)了一個(gè)報(bào)告，講到七個(gè)方面，第一個(gè)每年發(fā)布《中國(guó)國(guó)家供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)力報(bào)告；提出國(guó)家產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈戰(zhàn)略；提升全球供應(yīng)鏈績(jī)效指數(shù)、開(kāi)展供應(yīng)鏈+關(guān)鍵技術(shù)研究、城市供應(yīng)鏈進(jìn)入智慧城市試點(diǎn)，創(chuàng)建有全球影響力的“物流集群”城市；進(jìn)入世界500強(qiáng)企業(yè)都要有企業(yè)供應(yīng)鏈戰(zhàn)略；提高各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部、企業(yè)家的供應(yīng)鏈管理意識(shí)。
從2011年開(kāi)始，我每年在編一本書(shū)，叫做中國(guó)供應(yīng)鏈管理藍(lán)皮書(shū)，今年是第六本。我在座的很多企業(yè)里面的案例，已經(jīng)都進(jìn)入到這個(gè)藍(lán)皮書(shū)的案例里面去。在出版這個(gè)藍(lán)皮書(shū)的過(guò)程中，也到了很多協(xié)會(huì)，包括浙江供應(yīng)鏈協(xié)會(huì)，包括廣州的供應(yīng)鏈和物流協(xié)會(huì)也得到很多企業(yè)的支持，很多企業(yè)都支持。我希望大家一起來(lái)為中國(guó)的物流業(yè)發(fā)展，包括供應(yīng)鏈的推動(dòng)來(lái)發(fā)展，因?yàn)楝F(xiàn)在習(xí)近平總書(shū)記提出來(lái)，中國(guó)必須要參與，要打造全球產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值鏈和供應(yīng)鏈，今年的李克強(qiáng)政府工作報(bào)告，要重塑中國(guó)的產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈，我們中國(guó)要打造全球的供應(yīng)鏈，要重塑中國(guó)的產(chǎn)業(yè)的供應(yīng)鏈，在這方面來(lái)講，大家可以大膽地創(chuàng)新，大膽地去做，我想這個(gè)來(lái)講，我們現(xiàn)在是經(jīng)濟(jì)下行壓力下，物流發(fā)展，包括供應(yīng)鏈發(fā)展的一個(gè)最大的空間。